Từ trên một chiếc máy bay đang bay ở tốc độ siêu thanh 420 m/s, người ta ném một quả cầu màu đỏ về phía trước, ném một quả cầu màu xanh về phía sau, buông

Để download Câu trắc nghiệm này dạng file WORDS (.doc) các bạn click vào nút TẢI VỀ bên trên.

Câu hỏi

🗣️ Huỳnh Thị Đức hỏi: Cho mình hỏi một câu Động lực học khó

Từ trên một chiếc máy bay đang bay ở tốc độ siêu thanh 420 m/s, người ta ném một quả cầu màu đỏ về phía trước, ném một quả cầu màu xanh về phía sau, buông nhẹ một quả cầu màu vàng, và ném một quả cầu màu tím theo hướng chếch lên 29o. Bỏ qua sức cản của không khí. Chọn câu SAI.

(A) thời gian chuyển động của quả cầu màu xanh và quả cầu màu đỏ là bằng nhau

(B) quả cầu màu tím chạm đất trước quả cầu màu đỏ

(C) vận tốc chạm đất của các quả cầu có thể không bằng nhau

(D) người đứng dưới đất thấy quỹ đạo của bốn quả cầu đều có dạng parabol

👩 Đánh giá của giáo viên: Câu này khó, mức độ vận dụng cao, cố gắng.

🔑 Chủ đề: dong luc hoc,newton,trac nghiem.

Câu trả lời hay nhất

🕵 Bạn Trần Phương Nhân trả lời:

Chọn câu (B): quả cầu màu tím chạm đất trước quả cầu màu đỏ


Câu trước | Câu kế tiếp
Các câu trả lời

👤 Lê Thị Hoàng viết:

Chọn C, vận tốc chạm đất của các quả cầu có thể không bằng nhau

➥ 👥 Trần Thị Hưng trả lời: Đúng đó, sai đâu??


👤 Phạm Thị Hiếu viết:

Chọn D, người đứng dưới đất thấy quỹ đạo của bốn quả cầu đều có dạng parabol

➥ 👥 Trần Thị Hưng trả lời: Đúng đó, sai đâu??


👤 Trần Thị Hưng viết:

Chọn B, quả cầu màu tím chạm đất trước quả cầu màu đỏ

➥ 👥 Trần Phương Nhân trả lời: Đồng ý với bạn

Thời gian chuyển động của quả cầu màu tím dài hơn, vì nó còn có đoạn đường chuyển động đi lên.

➥ 🗣️ Huỳnh Thị Đức trả lời: Cảm ơn bạn, câu này hình như có trong file doc này Trắc nghiệm động học và động lực học chất điểm


👤 Phạm Thị Tuấn viết:

Chọn A, thời gian chuyển động của quả cầu màu xanh và quả cầu màu đỏ là bằng nhau

➥ 👥 Trần Thị Hưng trả lời: Đúng đó, sai đâu!


👤 Đỗ Thị Phú viết:

Chọn B: quả cầu màu tím chạm đất trước quả cầu màu đỏ

Gửi bạn các file hữu ích đi kèm câu hỏi:

Làm thêm Động lực học