Để download Câu trắc nghiệm này dạng file WORDS (.doc) các bạn click vào nút TẢI VỀ bên trên.
Câu hỏi
🗣️ Trần Thị Bách hỏi: Cho mình hỏi một câu Đánh giá năng lực trong sách bài tập Sách Chân Trời Sáng Tạo
Trong các vụ tai nạn trực diện, đầu xe là phần bị hư hại nhiều nhất (bị biến dạng hoặc thậm chí vỡ thành các mảnh nhỏ) như Hình 19.1. Tại sao các kĩ sư lại không thiết kế đầu xe bằng các vật liệu cứng hơn để hạn chế thiệt hại khi va chạm.
👩 Đánh giá của giáo viên: Câu này dễ, mức độ biết.
🔑 Chủ đề: giai sbt vat li 10 bai 19, cac loai va cham co dap an.
Câu trả lời hay nhất
🕵 Bạn Phạm Phan Hậu trả lời:
Khi thiết kế xe, sự an toàn của hành khách phải được đặt lên hàng đầu. Đầu xe được chế tạo từ vật liệu có độ cứng thấp và tính đàn hồi cao (như thép, nhôm, …) để hấp thụ bớt phần động năng của hai xe khi va chạm. Khi đó, động năng của hai xe được chuyển hóa một phần thành năng lượng làm biến dạng đầu xe hoặc động năng của các mảnh vỡ. Trong khi đó, khung bao quanh khoang ca bin sẽ được chế tạo từ vật liệu có độ cứng cao, độ biến dạng thấp để chống lại ngoại lực tác dụng khi va chạm và bảo vệ người ngồi trong xe.
Câu trước | Câu kế tiếp
Gửi bạn các file hữu ích đi kèm câu hỏi:
- Đánh Giá Năng Lực - Giải SBT Vật lí 10 Bài 19. Các loại va chạm có đáp án (.doc)
- Giải SBT Vật lí 10 Bài 19. Các loại va chạm có đáp án (.doc)
- Trắc nghiệm Vật lí 10 Bài 19. Các loại va chạm có đáp án (.doc)
- Giải SBT Vật lí 10 Bài 19. Lực cản và lực nâng có đáp án (.doc)
- Đánh Giá Năng Lực - Giải SBT Vật lí 10 Bài 19. Lực cản và lực nâng có đáp án (.doc)
- Giải SBT Vật lí 10 Bài 15. Năng lượng và công có đáp án (.doc)
- Tại sao các nguyên tử chất rắn lại thích những cấu trúc nhất định?
- Xác nhận các nguyên tố nặng hình thành trong sự hợp nhất sao neutron
